Kadar penembusan kenderaan tenaga baharu secara sejarah telah melebihi 50% dan menjadi arus perdana dalam pasaran
Persatuan Pengilang Automobil China mengeluarkan data pasaran terkini dari 1 hingga 14 April, dengan jualan runcit 516000 kereta penumpang dan 260000 kenderaan tenaga baharu, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 32%. Kadar penembusan kenderaan tenaga baharu secara sejarah telah melebihi 50%! Ini juga bermakna corak pasaran automotif, minyak dan elektrik China telah bertukar secara rasmi, dengan kenderaan tenaga baharu menjadi arus perdana pasaran dan orang ramai yang membeli kereta petrol menjadi minoriti.
Bagaimanakah jumlah jualan bahan api tradisional dan kenderaan tenaga baharu dibandingkan?
Berbeza dengan lonjakan dalam jualan kenderaan tenaga baharu, terdapat kejatuhan menyeluruh dalam jualan kenderaan bahan api tradisional, terutamanya untuk kenderaan bahan api usaha sama yang diwakili oleh jenama Jepun, yang menghadapi situasi yang lebih sukar. Menurut data rasmi, Honda menjual 60400 kereta baharu di China pada Mac tahun ini, penurunan tahun ke tahun sebanyak 26.3%, mencatatkan rekod penurunan tahun ke tahun terbesar sejak Julai 2023. Sementara itu, Nissan menjual 87000 kenderaan di China, penurunan tahun ke tahun sebanyak 32.6%. Sebagai peneraju kepada tiga jenama Jepun teratas, Toyota juga tidak dapat membalikkan penurunan dalam jualan di China. Kereta Jepun, yang pernah mempunyai bahagian pasaran lebih 30% pada kemuncaknya, kini menurun kepada hanya 14.4% pada Mac tahun ini, memotong separuh.
